“Oggi un brutto guasto sulla rete ferroviaria ha lasciato a piedi lungo i binari, senza alcun genere di comunicazione, centinaia di persone, mettendo ko...
Dopo lo smottamento che si è verificato fra Pontassieve e Rignano, il trasporto ferroviario regionale è stato riprogrammato, con la previsione che i lavori finiscano entro l'Epifania
Un incontro in cui l'assessore regionale ha parlato all'Amministratore delegato di Rfi dei problemi legati al sovraffollamento di Alta Velocità, a discapito dei regionali. Gentile ha assicurato un monitoraggio dal 15 dicembre, quando entra in vigore l'orario invernale
I problemi evidenziati sia dai Comitati dei Pendolari aretini e valdarnesi, sia dall'assessore regionale ai trasporti Ceccarelli, ora arrivano fino al Ministero con una interrogazione urgente della senatrice Nisini. In merito interviene anche il consigliere regionale Casucci
Entrano in Direttissima nuovi Frecciarossa e Italo, e così la linea si satura ancora di più. L'assessore regionale si rivolge all'Autorità per i trasporti
Investimenti per 1 miliardo e 400 milioni di euro in 15 anni, nuovi treni e una maggiore attenzione alla qualità del servizio e alla puntualità , anche con sanzioni più rigide: sono i punti cardine del Contratto di servizio presentato oggi da Regione Toscana e Trenitalia. Ma il Comitato Pendolari del Valdarno ribadisce l'amarezza per le mancate soluzioni sul problema della direttissima
Lettera dell'assessore regionale ai trasporti, al ministro dei trasporti Paola De Micheli: l'obiettivo è di sottoporre all'attenzione del Governo i problemi segnalati a più riprese dai pendolari valdarnesi, per l'intasamento della Direttissima
Il Consigliere regionale della Lega Marco Casucci interviene in seguito alle dichiarazioni del Comitato e annuncia una interrogazione "a sostegno delle ragioni dei pendolari del Valdarno"
Il portavoce Da Re: "Stanno diventando inaccettabili le condizioni di viaggio dei pendolari del Valdarno sulla Direttissima, senza miglioramenti in vista col nuovo contratto di servizio, ma addirittura un peggioramento col nuovo orario di metà dicembre". C'è poi la questione del sottoattraversamento: "Secondo l'analisi benefici, non aiuterà a eliminare il collo di bottiglia a Rovezzano"