Treni e pendolari, quando il disagio è all'ordine del giorno

I ritardi si sono attestati fra i 5 e i 15 minuti. Il guasto è stato risolto alle 7.45

Nel documento prese in considerazione le interferenze tra treni Alta Velocità e treni Regionali sulla linea Direttissima Firenze-Roma

Secondo i dati riportati da Muoversi in Toscana, sulla linea Firenze-Arezzo-Chiusi la puntualità a novembre è stata del 98,1%, a dicembre del 98,7%. "Ma i dati precisi sugli indici dei treni, da noi richiesti a gennaio, ancora non ci sono", puntualizza Da Re

Potranno accedere alla zona dei binari soltanto i viaggiatori con biglietto. Contemporaneamente, saranno rimossi i blocchi che erano stati installati nei sottopassaggi. In questi giorni verifiche in corso all'ingresso che arriva al binario 16

La mozione verrà presentata nei consigli comunali di San Giovanni, Montevarchi, Figline Incisa e Reggello

Il portavoce del Comitato aggiunge: "La manutenzione in Direttissima c'è, serve però maggiore attenzione al materiale rotabile: ad esempio, meglio più Vivalto nella galleria del San Donato, e meno convogli vecchi"

La comunicazione ufficiale parla di un guasto agli impianti fra Figline e Rovezzano. I treni 'sfilano' in linea Lenta tra le 7 e le 9, con inevitabili ritardi. I pendolari con amara ironia: "Guasti temporanei? È più temporaneo il debito pubblico italiano"

Pendolaria 2017, il rapporto annuale di Legambiente sui trasporti ferroviari, è stato presentato a Roma alla presenza anche dell'assessore Ceccarelli per la regione Toscana, una delle regioni risultate tra le più virtuose. Ma sulla linea Arezzo-Firenze si sottolineano ancora le criticità legate a ritardi e 'inchini', e il Comitato commenta: "Da novembre situazione peggiorata"

Le rilevazioni della società parlano, nel 2017, di 91 convogli regionali su 100 che arrivano puntuali; cancellazioni per cause imputabili a Trenitalia inferiori allo 0,2%; e di un miglioramento degli indici di gradimento del servizio. Replica il Comitato del Valdarno: "Dati criticabili. I nove treni in ritardo su cento? Forse sono tutti da noi"

Più volte il Comitato del Valdarno, con il portavoce Maurizio Da Re, ha puntato il dito sull'ormai nota circolare interna di Rfi che, in caso di conflitti, punta a privilegiare il passaggio dei treni di alta velocità in Direttissima, a scapito dei regionali. "Incolpare quella circolare è fare disinformazione", accusa oggi Vincenzo Ceccarelli, che fa il punto sui problemi della linea